OM636 Engine Simulator

Двигун, який пережив свої автомобілі

Daimler-Benz показав OM636 у 1949 році й випускав його майже 40 років. Мільйон кілометрів вважався нормальним ресурсом. Коли кузов доходив до мотлоху, мотор знімали — і він ще десятиліттями крутив генератор.

Тут він показаний у поздовжньому розрізі й працює справді: поршні рахуються через радіус кривошипа і довжину шатуна, порядок роботи 1-3-4-2, розподільний вал крутиться рівно вдвічі повільніше, клапани відкриваються за профілем кулачка через штангу й коромисло. Звук не записаний — кожен удар народжується з реального переходу циліндра в робочий хід.

Що можна зробити

• Крутити стартер або завести з товкача — без акумулятора взагалі

• Вимкнути всю електрику на ходу й побачити, що двигуну байдуже

• Залити дизель, пічне паливо, гас, біодизель або рослинну олію — і подивитися на димність, запуск та знос паливного насоса

• Сповільнити час у 25 разів і роздивитися кожне впорскування у форкамеру

• Торкнутися будь-якої деталі й прочитати, що вона робить

Займання тут — від стиску 19:1, а не від іскри. Саме тому цей мотор заводився в будь-яку погоду й молотив на холостих годинами.